تم تصميم نظام النقل الراديوي رباعي الاتجاه- الخاص بنا خصيصًا للتعامل مع المستودعات ذات الكثافة العالية-من البضائع المنقولة على منصات نقالة، مما يعزز الكفاءة مع الحفاظ على المساحة القيمة. إنه يحقق حركة في أربعة اتجاهات- - للأمام، للخلف، للانعطاف لليسار، للانعطاف لليمين - على طول المسارات المثبتة داخل نظام الأرفف. تكمن مزاياها في مرونة أعلى وقدرة على التكيف أقوى. على سبيل المثال، في السيناريوهات التي يكون فيها ارتفاع المستودع محدودًا، أو يكون التخطيط غير منتظم، أو يكون التردد الوارد والصادر ليس مرتفعًا ولكن متطلبات كثافة التخزين مرتفعة للغاية، يمكن لنظام المكوك رباعي الاتجاهات -إظهار مزاياه بشكل أفضل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن زيادة عدد المكوكات أو تقليلها وفقًا لمتطلبات التشغيل الفعلية، مما يسمح بالتعديل المرن لكفاءة النظام.
المواصفات الفنية
| مشروع | وصف المعلمة |
| اتجاه الجري | حركة للأمام/للخلف/لليسار/لليمين-. |
| سرعة الجري | 60-120 م/دقيقة |
| زيادة السرعة (الرافعة) | 30-60 م/دقيقة |
| تسريع | 0.3-0.8 m/s² |
| سعة تحميل واحدة | 500-1500 كجم |
المزايا الرئيسية
بالمقارنة مع أنظمة المكوكات التقليدية-ذات الاتجاهين، تكمن المزايا الأساسية لنظام المكوكات الأربعة-في كثافة تخزين أعلى، ومرونة أكبر، وقدرة أكبر على التكيف.
كثافة تخزين أعلى
ليست هناك حاجة إلى ممرات تشغيل الرافعة الشوكية، مما يسمح بتخطيط تخزين أكثر إحكاما. يمكن أن تصل نسبة استغلال مساحة المستودعات إلى 80% أو أكثر
قدرة أفضل على التكيف مع هياكل المستودعات المعقدة
في السيناريوهات ذات ارتفاع المستودع المحدود أو التخطيطات غير المنتظمة، مثل المستودعات المنحنية أو الهياكل-المتعددة الأعمدة أو المساحات ذات الأشكال الخاصة-، يمكن للحافلة-الأربعة التحرك بحرية داخل شبكة الأرفف دون الحاجة إلى ممرات دوارة، مما يسهل تحقيق التخزين عالي الكثافة-.
مناسبة لمتطلبات التشغيل المتنوعة
بالنسبة للتطبيقات ذات الترددات الواردة والصادرة المنخفضة نسبيًا ولكن المتطلبات العالية للغاية لدقة التخزين، وسلامة البضائع، والاستقرار التشغيلي-مثل التخزين البارد، وتخزين البضائع الثمينة، والخدمات اللوجستية الصيدلانية-يمكن لنظام النقل المكوكي رباعي الاتجاهات-أن يوضح بشكل كامل مزاياه من حيث الدقة وإمكانية التحكم.
توسيع السعة المرنة وتعديل الكفاءة
يدعم النظام التعديل المرن لكمية المكوك وفقًا لحجم الأعمال الفعلي. يمكن نشر ناقلات مكوكية إضافية لزيادة الإنتاجية خلال فترات نمو الأعمال، في حين يمكن استخدام عدد أقل من الناقلات أثناء فترات الطلب المنخفض-لتقليل استهلاك الطاقة وتآكل المعدات، وتحقيق توازن ديناميكي بين الكفاءة وتكلفة التشغيل.
دراسات الحالة
التعليمات
س1: ما هي سعة التحميل وسرعة المكوك الرباعي-؟
ج: يدعم الطراز القياسي 1-1.5 طن لكل منصة، ويمكن تخصيصه حتى 2 طن. يمكن أن تصل سرعة التحميل - إلى 1.5-2 م/ث، وسرعة التحميل حوالي 1 م/ث. يمكن للمكوك تغيير اتجاهه خلال 3 إلى 5 ثوانٍ فقط، مما يجعله مناسبًا لعمليات الدخول/الخروج ذات التردد المتوسط إلى العالي.
س2: ما الفرق بين المكوك ذو الأربع اتجاهات ورافعة التكديس التقليدية؟
ج: يمكن للحافلة-التحرك بحرية في أربعة اتجاهات-للأمام والخلف واليسار واليمين-داخل الحامل، دون الحاجة إلى ممرات ثابتة، مما يزيد من كثافة التخزين. في المقابل، تتطلب رافعة التكديس ممرات مستقيمة ولها قيود أعلى على شكل المستودع. تُعد الحافلات المكوكية ذات-أربعة اتجاهات أكثر ملاءمة للمستودعات غير المنتظمة، والمرافق منخفضة-الارتفاع، ومشاريع التجديد.
س3: كيف تتم إدارة الشحن وعمر البطارية لنظام النقل المكوكي رباعي الاتجاهات-؟
ج: يستخدم المكوك بطاريات الليثيوم الذكية مع الشحن التلقائي-عندما تكون البطارية منخفضة أو أثناء فترات الخمول، فإنه يعود إلى محطة الشحن تلقائيًا. بمجرد شحنه بالكامل، يمكن أن يعمل بشكل مستمر لمدة 6-8 ساعات. يتم دعم الشحن السريع، الذي يستغرق من ساعة إلى ساعتين فقط، مما يتيح التشغيل دون انقطاع على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
س4: ماذا يحدث في حالة فشل النظام؟ هل هناك فائض؟
ج: يدعم النظام الجدولة التعاونية للرحلات المكوكية المتعددة-. في حالة فشل مكوك واحد، تتولى المكوكات الأخرى المهام تلقائيًا، مما يضمن عدم تأثر العملية الإجمالية. يمكن تهيئة المعدات الرئيسية مثل المصاعد ومحطات الشحن بنسخ احتياطية زائدة عن الحاجة. يوفر نظام WCS إنذارات الأخطاء والتشخيص عن بعد.
الوسم : منصة نقل لاسلكية بأربعة اتجاهات-مكوك لاسلكي بمنصة نقالة بأربعة اتجاهات، مصنعون وموردون ومصانع للمكوك اللاسلكي بمنصة نقالة بأربعة اتجاهات في الصين-
